Kirderanna sadam
Sāremā un Muhu · Väinameri
Ostas lapa vietnē mervare.ee ↗
Īsumā
- 0.5 mPermitted draughtpilot book
- 40 mMaximum lengthregister
- 2 mMaximum beamregister
- 1. aprīlis – 1. oktobrisNavigation periodregister
Pakalpojumi
Apstiprināts pakalpojumu pārskats vēl nav pieejams. Tas nenozīmē, ka pakalpojumu nav.
Cenas un pieejamība
Cena nav publicēta — jautājiet ostai. Apstipriniet ostā cenas, pieejamību jūsu datumos un cenā iekļautos pakalpojumus.
Vienojieties par vietu, cenu un ierašanos tieši ar ostu.
Ierašanās
Saare maakond, Saaremaa vald, Kirderanna küla, Sadama, 94657
Ostas apkārtne
Nav izmantojams navigācijai. Skatīt visas ostas kartē.
Skatīt Nutimeri kartē (Transpordiamet, opens in a new tab) — Transpordiamet
Oficiālās navigācijas kartes un zīmes, tikai informatīvos nolūkos — nav galvenais navigācijas līdzeklis.
Kuģošanas norādes
Based on a published sailing directions guideLieto kopā ar aktuālu navigācijas karti un navigācijas brīdinājumiem.
Depths and dimensional restrictions
The maximum permitted draught is 0.5 m. Published depths alongside are quay 1: 0.5 m. Depths are referenced to EH2000.[2]
Dziļumi pa piestātnēm (1)
| quay 1 | 0.5 m |
|---|
Avoti
- Sailing directions Lootsiraamat 2.3 — Väinamere W osa
- Sailing directions Lootsiraamat 2.3 — Väinamere W osa
Publicēts 12 Sept 2026 · redakcija 4
Vēsturiskā vēja statistika
Prevailing winds
How often the wind blew FROM each direction, May–September 2021–2025.
Modelled data, not measured at the harbour
Rings: May (inside) → Sep (outside). Figure at the edge: share of the whole season.
The wind most often came from SW (12 % of the season's hours).
- under 3 %
- 3–6 %
- 6–9 %
- 9–13 %
- 13–20 %
- 20 % or more
Regional model data cannot show how sheltered the harbour is, or how the wind moves around its piers and breakwaters.
Data as a table
| Wind from | May | Jun | Jul | Aug | Sep | Season |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N | 4.4 % | 3.5 % | 3.3 % | 3.5 % | 6.4 % | 4.2 % |
| NNE | 4.4 % | 2.9 % | 2.6 % | 2.3 % | 3.7 % | 3.2 % |
| NE | 5.0 % | 2.7 % | 3.6 % | 3.4 % | 2.2 % | 3.4 % |
| ENE | 4.0 % | 2.5 % | 4.8 % | 3.4 % | 3.0 % | 3.6 % |
| E | 4.0 % | 3.7 % | 4.4 % | 3.3 % | 4.1 % | 3.9 % |
| ESE | 4.5 % | 4.0 % | 3.8 % | 3.7 % | 6.5 % | 4.5 % |
| SE | 4.3 % | 3.8 % | 4.2 % | 6.1 % | 9.3 % | 5.5 % |
| SSE | 7.0 % | 6.9 % | 4.8 % | 6.9 % | 8.5 % | 6.8 % |
| S | 5.8 % | 6.7 % | 4.3 % | 8.3 % | 7.2 % | 6.5 % |
| SSW | 8.4 % | 6.0 % | 7.2 % | 9.0 % | 7.8 % | 7.7 % |
| SW | 9.5 % | 13 % | 16 % | 12 % | 9.9 % | 12 % |
| WSW | 8.2 % | 11 % | 14 % | 11 % | 7.8 % | 11 % |
| W | 6.9 % | 8.7 % | 8.6 % | 8.1 % | 6.9 % | 7.8 % |
| WNW | 7.3 % | 7.4 % | 6.2 % | 7.6 % | 4.5 % | 6.6 % |
| NW | 8.6 % | 9.3 % | 5.5 % | 5.9 % | 5.4 % | 6.9 % |
| NNW | 7.2 % | 6.7 % | 5.6 % | 4.9 % | 6.6 % | 6.2 % |
| calm | 0.5 % | 0.6 % | 0.8 % | 0.5 % | 0.3 % | 0.5 % |
| % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
Calm: below 0.5 m/s; counted in the total, not in any direction. 18360 valid hours of 18360 expected.
Source: ERA5 reanalysis (ECMWF / Copernicus Climate Change Service), ~25 km grid · model grid point 15 km south-west of the harbour (58.500, 22.750) · May–September 2021–2025, UTC · 18360 valid hours of 18360 expected · Data retrieved 2026-10-07 · Contains modified Copernicus Climate Change Service information (ERA5), CC BY 4.0
Dati: ostu reģistrs, ieraksts atjaunots 30 Dec 2025.
Visitor observations
Sailors' experiences, not the harbour's official information.
Praktiskā informācija un ostas dokumenti
- Adrese
- Saare maakond, Saaremaa vald, Kirderanna küla, Sadama, 94657
- Navigācijas periods
- 1. aprill - 1. oktoober
- Koordinātas
- 58.62091° N, 22.86415° E
- Tālrunis
- +372 5112998
- E-pasts
- aigar.kolk@mail.ee
Visi pakalpojumi reģistrā
Veesõiduki sildumise võimaldamine
Tuvākās ostas
Attālums taisnā līnijā. Tuvākā osta nenozīmē, ka tā der jūsu laivai.
Sāremā, Muhu, Abrukas un Vilsandi. Dziļumi Vēnamerē ir nelieli — iegrime ir šeit galvenais ierobežojums. Visas Sāremā un Muhu ostas →
Suggest a video for this harbour
Add a 3–30 second video file or a YouTube link. Videos are reviewed before publication; a suitable short clip may become the page hero.