Kallaste sadam
Tartu apriņķis un Emajegi · Peipsi järv
Ostas lapa vietnē mervare.ee ↗
Īsumā
- 1.4 mMaximum draughtregister
- 64 mMaximum lengthregister
- 6 mMaximum beamregister
- 1.4 mQuay depthregister
- 1. aprīlis – 30. novembrisNavigation periodregister
Maximum draught is the limit the register publishes for entering; quay depth is the register's figure for the deepest quay — other quays may be shallower. Neither guarantees a berth that suits your boat.
Pakalpojumi
- ŪdensUnknown
- WCUnknown
- DegvielaUnknown
- AutostāvvietaUnknown
Cenas un pieejamība
Cena nav publicēta — jautājiet ostai. Apstipriniet ostā cenas, pieejamību jūsu datumos un cenā iekļautos pakalpojumus.
Vienojieties par vietu, cenu un ierašanos tieši ar ostu.
Ierašanās
Tartu maakond, Peipsiääre vald, Kallaste linn, Tööstuse tn 1, 60104
Ostas apkārtne
Nav izmantojams navigācijai. Skatīt visas ostas kartē.
Skatīt Nutimeri kartē (Transpordiamet, opens in a new tab) — Transpordiamet
Oficiālās navigācijas kartes un zīmes, tikai informatīvos nolūkos — nav galvenais navigācijas līdzeklis.
Kuģošanas norādes
Šai ostai kuģošanas norādes vēl nav sagatavotas.
Vēsturiskā vēja statistika
Prevailing winds
How often the wind blew FROM each direction, May–September 2021–2025.
Modelled data, not measured at the harbour
Rings: May (inside) → Sep (outside). Figure at the edge: share of the whole season.
The wind most often came from WSW (12 % of the season's hours).
- under 3 %
- 3–6 %
- 6–9 %
- 9–13 %
- 13–20 %
- 20 % or more
Regional model data cannot show how sheltered the harbour is, or how the wind moves around its piers and breakwaters.
Data as a table
| Wind from | May | Jun | Jul | Aug | Sep | Season |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N | 7.6 % | 5.5 % | 2.1 % | 3.1 % | 3.9 % | 4.4 % |
| NNE | 6.0 % | 4.8 % | 3.7 % | 4.1 % | 4.1 % | 4.5 % |
| NE | 5.0 % | 3.8 % | 4.7 % | 3.6 % | 2.6 % | 3.9 % |
| ENE | 2.9 % | 3.0 % | 5.8 % | 4.0 % | 2.8 % | 3.7 % |
| E | 2.8 % | 3.9 % | 3.7 % | 2.1 % | 4.2 % | 3.3 % |
| ESE | 3.8 % | 3.1 % | 3.8 % | 4.6 % | 4.8 % | 4.0 % |
| SE | 5.1 % | 3.9 % | 5.5 % | 6.8 % | 9.8 % | 6.2 % |
| SSE | 4.7 % | 5.6 % | 4.9 % | 7.5 % | 14 % | 7.3 % |
| S | 5.3 % | 5.8 % | 5.6 % | 8.0 % | 8.0 % | 6.5 % |
| SSW | 5.2 % | 5.6 % | 4.3 % | 7.0 % | 7.5 % | 5.9 % |
| SW | 7.2 % | 6.6 % | 10 % | 10 % | 8.0 % | 8.4 % |
| WSW | 10 % | 12 % | 17 % | 12 % | 7.2 % | 12 % |
| W | 10 % | 13 % | 12 % | 11 % | 4.6 % | 10 % |
| WNW | 7.2 % | 11 % | 7.7 % | 6.9 % | 6.3 % | 7.7 % |
| NW | 8.2 % | 7.5 % | 5.6 % | 5.6 % | 6.1 % | 6.6 % |
| NNW | 7.9 % | 5.3 % | 3.1 % | 3.5 % | 6.3 % | 5.2 % |
| calm | 1.0 % | 0.6 % | 0.5 % | 0.3 % | 0.1 % | 0.5 % |
| % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
Calm: below 0.5 m/s; counted in the total, not in any direction. 18360 valid hours of 18360 expected.
Source: ERA5 reanalysis (ECMWF / Copernicus Climate Change Service), ~25 km grid · model grid point 10.2 km north-east of the harbour (58.750, 27.250) · May–September 2021–2025, UTC · 18360 valid hours of 18360 expected · Data retrieved 2026-10-07 · Contains modified Copernicus Climate Change Service information (ERA5), CC BY 4.0
Dati: ostu reģistrs, ieraksts atjaunots 28 Nov 2025.
Skats no zemes
Visitor observations
Sailors' experiences, not the harbour's official information.
Praktiskā informācija un ostas dokumenti
- Adrese
- Tartu maakond, Peipsiääre vald, Kallaste linn, Tööstuse tn 1, 60104
- Navigācijas periods
- 1. aprill - 30. november
- Ostas kapteinis
- Dmitri Krivoglazov
- Koordinātas
- 58.66854° N, 27.16721° E
- Tālrunis
- +372 7452740
- E-pasts
- info@rannapuura.ee
- Mājaslapa
- www.rannapuura.ee
Visi pakalpojumi reģistrā
Veesõiduki sildumise võimaldamine · Veesõiduki lastimine ja lossimine · Telefon · Kütus · Parkla · WC · Joogivesi
Tuvākās ostas
Attālums taisnā līnijā. Tuvākā osta nenozīmē, ka tā der jūsu laivai.
Emajegi un Peipusi ezera rietumu krasts. Saldūdens, neliela iegrime un savs navigācijas periods. Visas Tartu apriņķis un Emajegi ostas →
Suggest a video for this harbour
Add a 3–30 second video file or a YouTube link. Videos are reviewed before publication; a suitable short clip may become the page hero.