Kallaste sadam
Tartun maakunta ja Emajoki · Peipsi järv
Sataman sivu sivustolla mervare.ee ↗
Lyhyesti
- 1.4 mMaximum draughtregister
- 64 mMaximum lengthregister
- 6 mMaximum beamregister
- 1.4 mQuay depthregister
- 1. huhtikuuta – 30. marraskuutaNavigation periodregister
Maximum draught is the limit the register publishes for entering; quay depth is the register's figure for the deepest quay — other quays may be shallower. Neither guarantees a berth that suits your boat.
Palvelut
- VesiUnknown
- WCUnknown
- PolttoaineUnknown
- PysäköintiUnknown
Hinnat ja saatavuus
Hintaa ei ole julkaistu — kysy satamalta. Varmista satamalta hinta, saatavuus valittuina päivinä ja hintaan sisältyvät palvelut.
Sovi paikasta, hinnasta ja saapumisesta suoraan sataman kanssa.
Saapuminen
Tartu maakond, Peipsiääre vald, Kallaste linn, Tööstuse tn 1, 60104
Sataman ympäristö
Ei navigointikäyttöön. Katso kaikki satamat kartalla.
Katso Nutimeri-kartalla (Transpordiamet, opens in a new tab) — Transpordiamet
Viralliset navigointikartat ja merkinnät, vain tiedoksi — ei ensisijainen navigointiapuväline.
Purjehdusohjeet
Tälle satamalle ei ole vielä laadittu purjehdusohjeita.
Historialliset tuulitilastot
Prevailing winds
How often the wind blew FROM each direction, May–September 2021–2025.
Modelled data, not measured at the harbour
Rings: May (inside) → Sep (outside). Figure at the edge: share of the whole season.
The wind most often came from WSW (12 % of the season's hours).
- under 3 %
- 3–6 %
- 6–9 %
- 9–13 %
- 13–20 %
- 20 % or more
Regional model data cannot show how sheltered the harbour is, or how the wind moves around its piers and breakwaters.
Data as a table
| Wind from | May | Jun | Jul | Aug | Sep | Season |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N | 7.6 % | 5.5 % | 2.1 % | 3.1 % | 3.9 % | 4.4 % |
| NNE | 6.0 % | 4.8 % | 3.7 % | 4.1 % | 4.1 % | 4.5 % |
| NE | 5.0 % | 3.8 % | 4.7 % | 3.6 % | 2.6 % | 3.9 % |
| ENE | 2.9 % | 3.0 % | 5.8 % | 4.0 % | 2.8 % | 3.7 % |
| E | 2.8 % | 3.9 % | 3.7 % | 2.1 % | 4.2 % | 3.3 % |
| ESE | 3.8 % | 3.1 % | 3.8 % | 4.6 % | 4.8 % | 4.0 % |
| SE | 5.1 % | 3.9 % | 5.5 % | 6.8 % | 9.8 % | 6.2 % |
| SSE | 4.7 % | 5.6 % | 4.9 % | 7.5 % | 14 % | 7.3 % |
| S | 5.3 % | 5.8 % | 5.6 % | 8.0 % | 8.0 % | 6.5 % |
| SSW | 5.2 % | 5.6 % | 4.3 % | 7.0 % | 7.5 % | 5.9 % |
| SW | 7.2 % | 6.6 % | 10 % | 10 % | 8.0 % | 8.4 % |
| WSW | 10 % | 12 % | 17 % | 12 % | 7.2 % | 12 % |
| W | 10 % | 13 % | 12 % | 11 % | 4.6 % | 10 % |
| WNW | 7.2 % | 11 % | 7.7 % | 6.9 % | 6.3 % | 7.7 % |
| NW | 8.2 % | 7.5 % | 5.6 % | 5.6 % | 6.1 % | 6.6 % |
| NNW | 7.9 % | 5.3 % | 3.1 % | 3.5 % | 6.3 % | 5.2 % |
| calm | 1.0 % | 0.6 % | 0.5 % | 0.3 % | 0.1 % | 0.5 % |
| % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % | 100 % |
Calm: below 0.5 m/s; counted in the total, not in any direction. 18360 valid hours of 18360 expected.
Source: ERA5 reanalysis (ECMWF / Copernicus Climate Change Service), ~25 km grid · model grid point 10.2 km north-east of the harbour (58.750, 27.250) · May–September 2021–2025, UTC · 18360 valid hours of 18360 expected · Data retrieved 2026-10-07 · Contains modified Copernicus Climate Change Service information (ERA5), CC BY 4.0
Tiedot: satamarekisteri, tietue päivitetty 28 Nov 2025.
Näkymä maasta
Visitor observations
Sailors' experiences, not the harbour's official information.
Käytännön tiedot ja sataman asiakirjat
- Osoite
- Tartu maakond, Peipsiääre vald, Kallaste linn, Tööstuse tn 1, 60104
- Navigointikausi
- 1. aprill - 30. november
- Satamakapteeni
- Dmitri Krivoglazov
- Sijainti
- 58.66854° N, 27.16721° E
- Puhelin
- +372 7452740
- Sähköposti
- info@rannapuura.ee
- Verkkosivu
- www.rannapuura.ee
Kaikki rekisterin palvelut
Veesõiduki sildumise võimaldamine · Veesõiduki lastimine ja lossimine · Telefon · Kütus · Parkla · WC · Joogivesi
Lähimmät satamat
Etäisyys linnuntietä. Lähin satama ei tarkoita, että se sopii veneellesi.
Emajoki ja Peipsijärven länsiranta. Makeaa vettä, matala syväys ja oma navigointikausi. Kaikki Tartun maakunta ja Emajoki satamat →
Suggest a video for this harbour
Add a 3–30 second video file or a YouTube link. Videos are reviewed before publication; a suitable short clip may become the page hero.